요약
탄소 배출량 추적 및 디지털 배터리 패스포트에 대한 EU 배터리 규정 요구 사항과 함께 IEC/EN 62619(배터리 안전) 및 IEC/EN 62477-1(전력 전자 장치)을 통한 CE 마킹을 포함한 필수 EU 시장 진입 의무 사항을 강조합니다.
국제 리튬 배터리 물류의 필수 기반인 UN 38.3 테스트를 자세히 설명하고 UL 9540A 열 폭주 전파 테스트가 화재 위험 완화 및 프로젝트 보험에 매우 중요하다는 점을 강조합니다.
유럽 핵심 지침 및 새로운 배터리 규정
유럽 연합 시장에 진출하려면 에너지 저장 시스템(ESS) 제조업체가 엄격한 안전, 전자기 호환성 및 지속 가능성 표준을 준수해야 합니다. EU 시장 진출의 기초는 저전압 지침(2014/35/EU) 및 EMC 지침(2014/30/EU)을 준수하도록 요구하는 CE 마크입니다. 결정적으로, 시스템 안전은 산업용 리튬-이온 배터리 안전을 위한 IEC/EN 62619와 전력 전자 변환 장비를 위한 IEC/EN 62477-1을 기반으로 하며, 이는 하드웨어가 전기 결함 조건 및 기계적 스트레스를 안전하게 처리할 수 있음을 입증합니다.
전통적인 전기 안전 외에도 EU 배터리 규정(EU 2023/1542)의 구현으로 인해 엄격한 수명{2}주기 의무가 도입되었습니다. 2kWh를 초과하는 BESS를 수출하는 제조업체는 탄소 배출량 선언, 재활용 함량 최소량 및 공급망 실사를 준수해야 합니다. 2027년으로 나아가면 시스템 통합에서는 QR 코드를 통해 원자재 원산지와 건강 상태-상태-데이터를 공개하는 디지털 '배터리 여권'도 요구하게 되어 물리적 안전 테스트만큼 포괄적인 환경 규정 준수가 필수가 됩니다.
글로벌 운송 표준 및 화재 안전 테스트
에너지 저장 시스템을 설치하거나 국경을 넘어 합법적으로 운송하려면 먼저 물류 및 심각한 위험 인증을 통과해야 합니다. 고도 시뮬레이션, 열 충격, 진동, 충격 및 외부 단락을 다루는 UN 38.3 운송 테스트-는 항공, 해상 및 육상 물류 전반에 걸쳐 리튬 배터리에 보편적으로 필요합니다. 공식 UN 38.3 테스트 요약이 없으면 통관 및 국제 화물 운송이 즉시 거부됩니다.
기본적인 운송 허가 외에도 글로벌 프로젝트 개발자는 엄격한 열폭주 완화 데이터를 요구합니다. UL 9540A와 같은 표준은 셀, 모듈 및 장치 수준에서 화재 위험 및 화염 전파 특성을 평가하는 데 중점을 둡니다. UL 9540A 또는 이에 상응하는 국제 화재 전파 테스트를 준수함을 입증함으로써 그리드 운영자와 보험사는 계단식 열 이벤트가 인클로저 내에 포함되어 글로벌 운송 경로와 현장 운영을 모두 보호할 것이라는 확신을 갖게 됩니다.